固戍到坪山地铁怎么坐地铁？
目前，深圳共有 5190.87 万常住人口（2019年数据），比2018 年末减少 3644 人。其中外来人口高达 4135.39 万，占深圳人口比重为 79.2%。这也就意味着，每 100 个深圳人中就有将近 80 个外地人。 随着人口的不断流入，交通压力也越来越严峻，因此近年来深圳市一直在大力建设轨道交通。据深圳住建委公布的消息显示，截至目前，深圳已建成地铁线 13 条（含广深铁路），运营线路总长度 202公里；在建地铁 9 条，共计 315 公里；规划地铁 8 条，共计 249 公里。
在如此密集的线路网中，难免会出现同一线路重复建设的问题。以固戍站与坪山火车站为例，两站在地理上相距并不远，但都隶属于不同路段。不过，经过改造后二者间可以相互换乘，方便乘客出行。 固戍站与坪山站均属于深圳地铁 1号线的两个站点，但因选址差异，导致两个车站之间距离较远。据介绍，此次改造工程主要涉及两个方面，一是连接两个车站的通道施工，二是车站公共区装修。
“我们这次改造的重点就是让这两座车站融为一体，让乘客感觉不到两座站的区别。”中铁南方投资集团负责人介绍道。 在通道施工方面，该负责人称考虑到两站间距较远，且附近都没有新建建筑，若沿直线敷设管线，将很难看到车站的标识，所以决定采用“S”形线路对轨道进行布设，并且在沿线设置多个通风口，以保证乘客的通行安全与舒适。
而在车站的公共区装修上，该负责人指出，由于坪山站是位于高铁站房内，所以装修标准相对较高，而固戍站则参照老站的装修风格。