广州人民桥在哪里？
人民桥位于中国广东省广州市，是广州第二大城市景观桥梁（第一座是广州解放大桥），连接荔湾区与越秀区。该桥由德国弗雷堡设计，1959年3月20日动工建设，1960年建成并正式开通。 因该桥连接着越秀区的人民街和人民中路，故取名“人民桥”。
其主桥为三拱式混凝土结构，两侧引桥均为钢板梁桥，全桥共有4个桥墩、8条支承柱和3道横隔板，每个桥墩有40条桩基础，总长度达14.5千米；桥面行车道宽18米，两边各有一座人行天桥。主桥的设计荷载为汽-20级（相当于20吨/平方米），承载力巨大。
在主桥的南面，建有宽42米的引桥，以供车辆通行。在北引桥的上方，设置了长530米、顶宽27米的高速公路高架桥，连接广联公路，通车后可缓解内环路车流量的压力。 在建设过程中，采用“明挖回填”的方式，利用河道淤泥作为填充物，因此没有对珠江水造成污染。
人民桥是广州市内河上第一座铁路——公路两用桥梁 ，位于珠江海珠江至东河道与前航道汇合处汇合口附近的海珠区、荔湾区之间，上距海印桥（解放桥）195米，下距珠江大桥（华南大桥）1015米，是广州重要的城市过江通道，桥面双向各4车道，全宽29米，主桥长 264.4米，通航净空40m×12m，2002年2月通车。
人民桥建在前河南北两岸的天然洲岛—海心沙上。主桥呈西北-东南向，分别与南北两座斜塔相连接（桥塔采用钢筋混凝土结构空间倾斜框架体系，塔高85米，桥面以上65米，主桥采用主跨188米自锚式悬索结构体系，锚体采用钢筋混凝土结构。大桥主跨采用独塔双索面自锚式钢箱梁悬索桥，引桥采用130米宽幅预应力钢筋砼连续箱梁桥，桥面双向6车道，两侧还有人行和非机动车道。大桥于2000年7月全面动工，2002年2月建成通车。
