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武汉东站

武汉东站位于武汉市东湖新技术开发区流芳街道(原流芳火车站),处于光谷大道与高新大道交会处,是集城际铁路、国家干线铁路、城市轨道及城市公共交通融为一体的大型综合客运交通枢纽,是湖北自贸区武汉片区配套项目,光谷科创大走廊交通主枢纽。

合武铁路、武冈城际铁路、光谷有轨电车T1线、T2线(在建)、地铁11号线(在建)等均在该站设站。东站可换乘公交线路9条,覆盖洪山区、东湖新技术开发区及江夏区部分区域;出租车上下客区域面积5600平方米,可同时容纳200辆出租车进站候客;社会车辆及网约车停车区域共计1671个停车位,其中可直接落客区域420个,其他车位可供车辆换乘使用,并可实现网络预约停车。

2019年12月1日正式开通运营,开通前期,每日有3趟从黄冈东始发途经武汉东站发往汉口火车站方向的旅客列车,发车时间分别是8时、9时37分、18时42分。在汉口车站下车的乘客,可直接乘坐这趟列车中转到武汉东站,再乘坐地铁11号线直达光谷地区。

武汉客货运特等站,坐落于江汉区长江北岸,京广铁路与武汉长江大桥的交汇处。武昌站在京广线上行(东西湖客站 — 徐州)、 下行(株洲 — 六里堡)里程分别为K1224、k920 ,是南北干线京广铁路线上特等客运站及重要枢纽之一,与汉口站、武汉站和武汉东站,共同构成了武汉铁路枢纽“四主一辅”客运布局,为华中地区重要的铁路客运集散地。武昌站目前开行办理营业旅客列车138对,其中始发终到旅客列车62对,图定通过旅客列车76对。其中直达特快4.5对,特快6.5对,快速103.5对。

武昌站始建于1954年,于1957年建成并随武汉长江大桥通车同步交付运营使用,初称武汉枢纽车站(客运)。1958年,更名为武汉南站;1993年5月18日,正式更名为武昌火车站。至2004年2月2日扩建改造前,站房建筑面积为1.69万平方米,站场规模为6台11线。2004年春运后,武昌站全面扩建改造工程开始实施,次年12月,作为中铁四局重点工程正式竣工使用。2016年末,武昌站对南进口咽喉开始扩建改造工程,新建6、7、8、9轨道和改造既有5轨道,满足南端始发终到车场能力的需要,进一步提高武昌站枢纽的功能及运能。

武昌南站,全称为中国铁路武汉局集团有限公司武昌南车务段,为武汉枢纽的主要编组站,位于武汉市武昌区南端,邻近京广铁路武昌南联络线及京广高铁,距武昌火车站约6公里。2019年底,武昌南车务段管辖武咸(武汉~咸宁)、武九(武汉~江西九江)、荆岳(荆州~湖北岳阳)等铁路线路,下辖武昌南、白沙洲、汤逊湖、贺家山等12个车站,主要担负着武汉枢纽南半环、武九线普速列车的接发和解编任务。

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