上海新能源车能贷款吗？
目前，国内的新能源汽车主要是纯电动汽车和氢燃料电池汽车两大类。其中，纯电动汽车由于技术成熟度高、产业链完整度好且产品价格低等原因成为市场的主流车型；而氢燃料电池汽车因为成本高、加氢不便等缺陷，一直难以推广普及。 作为“电动化”的急先锋，我国最早开始新能源汽车试点示范工作，先后实施了2013年《节能与新能源汽车产业发展规划（2013～2020年）》以及2017年的《新能源乘用车产业创新工程实施方案》等政策，大力扶持产业发展。 按照相关发展规划，到2020年底，我国新能源汽车要实现产销量300万辆左右，渗透率超过5%的目标。随着最后半年时间的冲刺，今年新能源汽车产业有望迎来历史性时刻——产销突破百万辆大关。
在政策激励下，国内外众多厂商纷纷投入该领域，当前已经形成“北特斯拉、南比亚迪”的双龙争霸格局。包括大众、丰田、别克在内的传统外资车企也加速布局，抢占市场份额。 作为汽车消费第一大城的北京率先发力，推出多项促消费举措，包括不限量发放新能源指标，对购置新能源车的消费者给予奖励、免征税费等。
上海、广州等地也纷纷出台补贴方案，刺激消费市场。 面对市场火爆局面，各地相关部门也开始着手规范市场，防止出现乱象。例如，上海严禁企业和个人囤积居奇、变相涨价，打击虚假广告、虚假宣传等不正当竞争行为。 业内人士提醒，在购买新能源汽车时，消费者还应注意了解相关政策，避免购车后无法上牌或者充电不便等情况发生。