梁信军占多少股份？
这个问题很有趣！ 首先，我们不知道经纬在滴滴中的持股比例是多少。 根据2015年6月30日滴滴和快的合并前夜的协议，快的将并入滴滴进行混改，快的所有股东都将获得滴滴股份。根据快滴在2015年4月的融资情况估算，快的当时估值约为70亿元人民币（按20%股权溢价计算），那么滴滴将会支付给快的股东合计约14亿美元。有传言称经纬在这笔交易中获取了1.5亿美元的收益。 但这份协议中并没有明确滴滴支付给快的股东的具体数额。根据2015年滴滴出行执行董事长柳青公布的数字，包括员工激励在内，滴滴为此支付的总计不超过40亿元。 那么问题出现了，按照不到40亿元的付款额，经纬获得的收益大约为7000万元人民币；而如果按照1.5亿美元计算，则经纬获得的收益高达3亿人民币。
事实上，不管经纬实际获得了多少收益，这都是一笔不小的数字。对于一家早期投资的项目而言，这笔收益几乎可以覆盖其所有的投资收益并实现盈亏平衡，而后期投入的项目绝大多数情况下都无法达到这种收益水平，因此可以说这是一笔“超值”的收入。 对经纬来说，这可能只是个小惊喜——2018年9月份，腾讯刚刚向滴滴追加了40亿美元的融资，由此腾讯将持有滴滴共计12.2%的股份，成为滴滴的第一大单一股东。而在2017年9月份新一轮的23亿美元的融资中，腾讯也增加了对滴滴的持股比例至11.9%。
也就是说在过去的两年时间里，腾讯通过两次增持将自己在滴滴中的股份提升了近三个百分点，而这一切只花费了80亿美元。作为最早投资滴滴的机构之一，纬在此前的两轮融资中都保持了沉默。不过现在来看，腾讯这笔生意做得值！ 当然，最赚的还属阿里巴巴。在2014年的C轮投资中，阿里便拿到了滴滴超过10%的股份，目前这个数据估计会更庞大。