地铁一站几公里？
慎薇最佳答案
先上图 这是北京地铁大兴线（4号线），从黄村西大街到高米店北共3站地，但垂直距离有576米，相当于爬了215层楼！
再看看苏州的轨道交通，这是3号线到石湖广场，一共4个站点，垂直高度286米，相当于90多层楼。 那大家肯定要问了，为什么两地的垂直距离都差不多，但是爬楼难度却一个天一个地呢？原因就在列车本身。
以我们苏州为例，每辆列车的车厢都有6节（当然，有的车型是8节的，比如说一期的A型车），那每两个节点之间就间隔着3个门，每个门又分为上下客两层；而北京的大兴线和13号线上面的门是单侧的。这样算下来苏州每一趟列车的乘客都要攀爬近200级台阶（每节车厢二层和一层加起来为一级），而北京则只有100级左右。 可能有人觉得这差距没有想象的大，那么我给大家看一下我们线路最陡的一站——马涧小区站的实景（因为马涧小区站没有扶梯）。这里每一趟列车平均下来就有600级台阶需要攀爬。
为了测试方便，我们特意挑选了一趟“空”车，在车头下车（千万不要尝试在车尾下车，否则你可能成为最后一个上车的乘客T.T），虽然这样会多走一些路程，但至少不用爬太高的楼梯了。 怎么样，是不是觉得地铁的垂直距离其实也没有特别夸张？我们再来回顾一下开头提到的北京地铁大兴线的那个“垂直距离”的新闻，看看是不是说法有点不一样了～
荆雅优质答主 地铁的站间距的要受线路走向、客流需求、规划要求、工程技术可行性等条件综合决定。线路走向经过繁华区、旧城区、居民区和大专院校、工厂、大型公共建筑等客流集散点时，站间距较短；经过交通不很发达或人烟较稀少地区，站间距要大些。
通常情况下，中心城区内站间距为１公里左右；城郊或卫星城镇，站间距在１公里至１．５公里左右；市郊站间距一般大于１．５公里。
不同的城市、不同的线路建设规划、不同的线路制式（如地铁、轻轨、市域铁路），其站间距存在很大差异，即便是同一条线路，其站间距也存在多档差异，没有上下浮动空间的固定“标准站间距”。例如：北京地铁亦庄线在市域内站间距为3-4千米；上海轨道交通在中心城区为1千米，外郊为2-3千米，市中心区地面交通拥挤，需尽量吸收地面客流进入轨道交通系统，因此应加密设站。而在外郊地面交通疏松，为加快列车运行速度，可适当拉开设站距离。
对于新建线路，各站站间距是经过科学测算、综合多方因素后确定的，不可能因为某个两站间没有设置站点而改变已批复的线路规划设计方案。但我们在研究规划后续线路站点布局方案时，会尽可能地与既有线路互为补充，增加对周边地区客流的吸引。
