中国的几个对外港口?

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中国的沿海港口有上百个,其中能算得上外贸港口的有五六个吧! 这些港口的进出口贸易量占据了整个国家的外贸半壁江山。 以上数据是2018年的,最新的数据没查到。 出口前六名的港口是:宁波舟山港、厦门港口、湛江港口、青岛港口、大连港口和上海港;

进口前六名的港口是:上海浦东机场、西安杨森物流园区、深圳盐田港区、广州新港、泉州泉港区和南通通州湾。 这十一个港口又占据了全国70%左右的进出口贸易。 上面只是粗略统计了进出口总量的前十名,没有算进出口金额。如果算上进出口金额的话,前面的排名会变化很大。 比如2018年全国进出口总额最多的两个港口是宁波舟山港和上海洋山港(属于同一个港口集团),这两个港口的进出口总金额超过了1500亿美元,占到了全国的三分之一。

此外还有几个特殊性质的国际港口也需要提到一下: 天津新港:在河北秦皇岛东北约34海里外的渤海海域里有个人工岛——北戴河新区,岛上建有天津新港。它是华北地区第一大综合型港口,也是世界十大港口之一。

连云港:位于中国江苏省连云港市,地处沿海黄金水道与铁路联运的关键节点,是中国东部沿海重要的进出口货物通道及转运枢纽。

防城港:属国内大型沿海港口之一,也是中国西南出海大通道的重要节点。由于其独特的地理位置,被外界誉为“东方的曼哈顿”。

钦州港:广西北部湾国际集装箱码头有限公司下属的钦州港口拥有中国西南地区最宽的深水岸线、最大的临港工业园和丰富的天然深水良港。

中沙群岛:南海上的中沙群岛由黄岩礁等26个岛屿组成,是中沙群岛的主体,距大陆最近点约350公里。这里水深较大,大部分水域可达200米以下,是建设世界级深水港口的良好资源。

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两汉时期,沿海地区已形成了比较有规模的航海外贸,如徐闻及合浦。到了隋唐,政府在沿海口岸设置了市舶使或市舶司。先后成为开放港口的城市有番禺(今广州)、泉洲(今福建泉州)、扬州、交州、明州、建州、楚州。

北宋时期,随着经济重心的南移,以及北方频繁的战乱,对外贸易中心南移至广州,南宋后,逐渐转移到了泉州,但是对外贸易港口还有明州、杭州、江阴、温州、广州、密州板桥镇、高州、廉州、钦州、琼州等。

另外,宋辽海上贸易的渤海沿岸,有登、莱及密州板桥等通辽重镇。元朝时,我国对外主要港口仍然是泉州,当时,泉州是世界第一大港,其港口贸易兴盛,商人、旅行家马可·波罗就曾到这里游览,他在游记中称“刺桐”(泉州)是“地球最美丽华贵之城”。

明朝初期,为巩固海防,先后制定了“禁海令”和“片板不许下海”的条令,同时严格限制番商来华贸易,先后废除了广州、明州、杭州、泉州等主要对外港口,只准保留宁波(庆元)、上海、福州、漳州等四个对外港口。为了加强对海港贸易管理,朝廷在宁波、上海、福州、漳州等地设置了“市舶提举司”。

1449年,又废止在其他港口贸易的条令,将所有外舶尽来处于长江口北侧的刘家港,由南直隶(江苏)提督太监管理,这一情况只维持了3年,1452年,刘家港(太仓)停止对外通商。1567年废除海禁政策之后,对外开放港口有月港(海澄)、广州、上海。

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