早上上班，六点半到地铁，人不多 但是！要过安检进闸机了 人开始变多 大概十分钟的时间吧，排队过安检的已经排到了站外 从进站到坐上地铁，大概二十分钟 这还是只有一趟车的情况下…… 早高峰能挤上去就不错了，想下车？没门！ 我觉得我平时运动量还可以，每天跑五公里左右，但是我还是觉得在地铁里被人挤压的感觉非常难受……
晚上下班回家，五点五十不到，同样是人少的时候，直接过安检进了站 坐了一阵子发现车上的人并不多 所以我觉得如果大家在上下班能错峰出行的话还是很友好的（尤其早晚高峰期间） 如果实在赶不上，建议考虑公交或者打车，可能要比地铁便宜一些。
目前北京共有二十四条地铁运行线路 在建地铁线路共十三条 未来还将建设地铁环线和南北向通道 有不少网友在问地铁票价的问题 目前北京地铁实行的是计量的票价制度 根据行程远近，票价为1-8元 不买票进出站会怎么样？ 按照规定，乘客不刷卡、不扫码、不投币乘坐地铁属违法行为，将受到罚款等治安处罚；情节较重的，将会被处以拘留。所以建议大家都要文明乘车~
徐国明优质答主地铁龙泽站是北京轨道交通的交汇之处，昌平线设地下三层岛式站台，13号线设2层侧式站台，两条线路呈“工”字形交叉。乘客在两线之间换乘需从站厅层上下楼梯。
龙泽地铁站地处地铁13号线和昌平线之间，由于地铁13号线属于老线，2002年12月正式通车运营，当时13号线龙泽站附近还是一片麦田，乘客数量也不是很多。然而，由于地铁线路周边房地产开发速度日益加快，回龙观镇已发展成为北京规模较大的居住区之一，龙泽地铁站附近也开始大规模建房，地铁线周边的楼盘林立成为住宅密集区。居住人口和周边商业配套设施的日益密集，造成近年来地铁龙泽站客流的迅速增长，目前已接近10万人次，是线路中段的最堵车站。
作为北京最大居住区之一，回龙观的地铁交通从2002年建设13号线时起就被列入规划。当年13号线开通时在回龙观地区设了霍营、回龙观东大街、回龙观3站。2010年，13号线的客流明显增长，同时昌平线和13号线开始换乘，客流量进一步增大，
作为北京地铁四期规划中最大的一条线——17号线也在紧锣密鼓地计划施工中，该线途经亦庄、朝阳、昌平三区，将设有20座车站，其中9座车站为换乘站。在昌平区设有未来科技城南区站和未来科技城北区。通车以后，17号线全程所用时间仅为40分钟，与已经开通运营线路20公里至40公里的时速相比，17号线将实现“大站快车”，最高时速可达100公里，比目前13号线、八通线的列车还要快。
