北京时间跟多伦多时间？
“北京时间和多伦多时间”的说法是不正确的，因为：
1. 中国的国家标准时间是“北京时间”（BTW），而不是“华北时区时间”、“中原时区时间”或“北京当地时间”；而加拿大的全国性标准时间是“西五区夏令时时间”，而非“太平洋时间”。(注意，“加西时间”与“太平洋时间”不是同一个概念！)
2. 北京位于东八区，多伦多位于西五区，二者相差13个小时。如果考虑到四季变化导致的时间差，那么实际上要加上或者扣除45分钟才可以。
3. “东部时间”是美国的全国性标准时间，是指“西五区冬令时时间”（即太平洋时间），而不是很多人误以为的“东部夏令时时间”。
4. 北美洲的飞机都是靠“航路时区”（Air Route Time Zones）来定位的——在飞行的过程中，飞机通过接收导航卫星发送的信号来计算自己的位置，这些信号会同时告知用户当前所在的时区。以目前的计算精度，这个时区最多只能有正负几分钟的误差。所以，按照“航路时区”的说法，可以肯定的是，飞机当前一定位于一个时区的边界线上，或者是几个时区的交叉点上。
例如，目前位于北回归线以北的地区（包括中国在内）都已经进入了夏季白昼最长的一天，而位于南回归线以南的地区却正在经历冬季白昼最短的一天。在这种情况下，一架从美国飞往香港的飞机，按照“航路时区”的说法就是：处于两个时区的边界线的位置上，也就是正好在北京时间的正午12点抵达香港。