地铁一站几公里？
先上图 这是北京地铁大兴线（4号线），从黄村西大街到高米店北共3站地，但垂直距离有576米，相当于爬了215层楼！
再看看苏州的轨道交通，这是3号线到石湖广场，一共4个站点，垂直高度286米，相当于90多层楼。 那大家肯定要问了，为什么两地的垂直距离都差不多，但是爬楼难度却一个天一个地呢？原因就在列车本身。
以我们苏州为例，每辆列车的车厢都有6节（当然，有的车型是8节的，比如说一期的A型车），那每两个节点之间就间隔着3个门，每个门又分为上下客两层；而北京的大兴线和13号线上面的门是单侧的。这样算下来苏州每一趟列车的乘客都要攀爬近200级台阶（每节车厢二层和一层加起来为一级），而北京则只有100级左右。 可能有人觉得这差距没有想象的大，那么我给大家看一下我们线路最陡的一站——马涧小区站的实景（因为马涧小区站没有扶梯）。这里每一趟列车平均下来就有600级台阶需要攀爬。
为了测试方便，我们特意挑选了一趟“空”车，在车头下车（千万不要尝试在车尾下车，否则你可能成为最后一个上车的乘客T.T），虽然这样会多走一些路程，但至少不用爬太高的楼梯了。 怎么样，是不是觉得地铁的垂直距离其实也没有特别夸张？我们再来回顾一下开头提到的北京地铁大兴线的那个“垂直距离”的新闻，看看是不是说法有点不一样了～