北京长久物流是国企吗?

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1.不是; 2.做物流的,没有一个是国企,包括央企中国外运和中国铁路,当然,如果算上货代的央企身份——中远海运集团,那也是外资企业了。(中远海运属于招商局旗下,有国资委背景)。 长久物流的前身是中铁铁龙集装箱物流有限公司,由铁道部于2003年出资成立,负责铁路集装箱业务的开展、经营和管理。 之后经过股权变更和公司改制,变成了现在的名称。

企业性质变了么?变了! 股权结构呢?还是那个熟悉的配方: 国资委、铁总、招商局各占1/3的股份,真可以说是“国资控股”了。 而公司的实际控制人是铁总,毕竟国资委管不了那么细(而且实际上很多央企都有“实际控人”的说法,这里指的就是铁总)。

至于你说到的领导体制,我看了你发的链接,里面说的是物流事业部的工作汇报要报给总经理(兼党委书记),而关于运输部的则是要报给主管副主任(兼党委副书记)。 而网上关于领导班子介绍的是这样的:(注意看最后一项“负责全面工作”的是谁) 中铁铁龙是这样解释“董事会秘书”一职的: 而总经理是兼任党委书记的,其他几个领导班子成员也是分工明确。 所以从高层来看(注意这不是基层),你是找不到国企那种“大锅饭”“一人吃饱全家不饿”的感觉的了。

穆芊羽穆芊羽优质答主

北京长久物流股份有限公司系一家控股型公司,注册资本为26,570万元,旗下包括7家一级子公司,8家二级子公司和7家参股公司,业务网点覆盖全国主要港口,主要生产基地及大中型城市。

长久物流始终坚持“以客户和市场为导向”的经营理念。同时,公司凭借其专业的汽车物流服务团队,秉承“为客户提供更专业的服务,以服务提升品牌价值”的品牌核心价值,以及在实践中积累的丰富运作经验,根据客户的个性化要求度身定制全方位的物流解决方案,致力于为客户提供集干线运输、区域配送、港口代理、仓储管理、国际货运代理及供应链代理服务的一体化汽车综合物流服务,不断发掘客户的潜在需求。

2020年1月8日,长久物流获工信部确定为首批专精特新“小巨人”企业。

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