106多长时间一趟？
我乘过两次，一次是2013年5月，一次是今年8月初。 两次都是北京到上海，但是车次不同。 我买的是动车票，也就是D字头，但是乘坐的体验感觉和G字头(高速动车组)没有区别，应该是D字头在运行过程中降速了。
第一次是坐的D307/D308，全程大约9个小时，中间停靠徐州东、南京南和苏州北。这趟车应该是在京沪高铁建成开通初期运行的，当时对这条线路的期待值非常高，所以印象深刻。
第二次是坐的D929，这趟列车是2014年底新加的，因为增加了一条线路，所以增加了青岛北和石家庄两个站点，全程时间也由9小时缩短到了7个半小时，比第一次快了一个小时。但是这趟列车的票价却要比上一次贵一些，多出来的部分相当于买了“提速”的服务。
这两次乘坐的感受比较接近，车内环境都很好，座椅都很宽敞，每趟列车都会进行卫生打扫和垃圾清理。 值得一提的是，现在虽然有了很多新车型，但是动车组的餐车仍在继续运营。上车前可以在12306上提前选座，如果座位相邻的话还可以让服务员帮忙调一下。动车上的零食、饮料和盒饭都有销售，价格不算便宜，但是比起机场和高铁站好些。如果购买套餐的话还有免费的饮品赠送。
每次从南京南至徐州东这段速度都会降到200km/h以下的运行，会感受到明显的减速，此时车速表显示的速度会从250-300km/h降到160-200km/h。经过改造后的京沪高速公路线，这一段已经没有了隧道和桥梁，视线非常好，能看到远处的田野和村落。