冀东物贸有庞大股份吗？
今天刚看到了这个新闻，看到这个问题还是很有感触的 以前在集团里的时候，经常听到一句话叫做“为经销商服务的理念”，当时不了解什么意思，只觉得是一句口号。现在看看这句话的内涵有多深刻... 其实，如果从财务的角度来看这个问题的话就非常简单了——因为目前中国整个汽车流通行业都是亏损状态（据说整车和4s店系统平均亏损率达到15%左右），那么作为整个交易结构中最后盈利的一环，终端零售商（即广大经销商）自然就是亏得最惨的。于是乎，谁要是能帮他们省点钱，那肯定就要把谁捧上天啦~
说到这里，可能有人会问，既然这样，直接让经销商自己去采购不就能省下不少钱了吗？ 这其实就是一个悖论，之所以去聘请第三方集中采购平台，目的就是希望借助第三方在车源和库存方面的专业度来降低自己的库存和在途资金占用量，减少自己因把握不准市场行情带来的损失。但是如果让第三方的集采平台自己去联系供应商，那么结果肯定会更理想，因为第三方的集采平台比经销商自己找货源更有能力去谈判（毕竟规模在那里摆着呢嘛！）
所以无论是出于什么原因，相信集团与冀东选择携手合作，必然会有着共同的理想和目标——降低成本、提高利润率。至于到底谁能分给谁点好处费，那可就不得而知了哦~嘿嘿嘿~~ 对了，补充一句，我并不是冀东的人，我现在已经离开集团了哈～