深圳市车站在哪里？
深圳北站：深圳北站地处龙华新区，是集国铁、地铁、公交、长途客运及出租车、社会车辆等多种交通方式为一体的特大型综合交通枢纽。车站规模16站台32股道，站房采用高架形式，建筑面积27．37万平方米，站房屋面标高31．95米。南北站房各7站台15线，中央通过落客平台相连接。（地铁4、5号线在深圳北站交汇换乘）
深圳东站：车站位于深圳市罗湖的布吉镇境内。现为一等站，是深圳地区客货运输的主要枢纽站。该站有京九铁路、平南铁路、广深铁路引入，可直达全国各地。目前主要办理赣闽方向直通旅客列车44对及少量到达旅客列车的旅客运输业务，预计年发送旅客433万人次，发送行包105万件。
深圳西站：深圳西站是粤海铁路通道的重要组成部分，位于深圳市南山大铲湾，毗邻香港。距离罗湖口岸18.5公里，西出广州90公里、珠海60公里、湛江480公里，距海南三亚700公里。车站等级为办理客货运作业业务的一等站。车站位于珠江入海口，东距罗湖口岸18.5km，西距广州90km，距佛山50km，距珠海60km，距湛江480km，深圳西部港区500m。车站设计规模为3台4线，在既有站增建到发线1条，有效长650m；客车整备线1条，有效长650m；牵出线1条，有效长105m；机待线2条，有效长100m，与南面的客机整备所相接；设机车走行线1条。货场设在站对侧，设货物线2条（兼牵出线使用），有效长765m，货场有效面积5万m2。
坪山站：坪山站位于坪山新区坪山大道与聚龙路交叉处东北侧， 站区毗邻坪山河。坪山站为办理少量客货运业务的三等站，站房规模6000㎡，雨棚2×450㎡。车站采用横列布置形式，到发场规模2台4线，新设动车走形线1条，有效长200m，与广深沿江高速公路高架桥立体交叉；新设预留动走线1条，有效长200m，预留设站坪动车存车场条件；新设机走线1条，有效长200m，在坪山客站西端新建机务折返段1处，承担广州枢纽开行客车机车及部分跨线旅客列车机车的整备及保养任务；新设货物线1条，有效长650m。
福永站：福永站位于深圳市宝安区福永镇，车站规模为2站台4线，车站两端为单线，车站为越行站。距福永镇中心约6公里，距福永码头约6公里，车站为越行站。预留福永至中山（广州）铁路引入条件。线路自本线福永车站引出，向东北上跨广深沿江高速公路，至福永镇与福海镇交界处以设隧道下穿107国道。出隧道后下穿机场北延线（规划），在福海镇北侧上跨民三路折向东行，线路并入沿江高速公路正对走廊，与之同廊并行，在福永与福海镇交界的西南侧设福永动车运用所，福永站向北衔接南沙段正线。