宜昌会修地铁吗?

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不会,短期内不可能。 宜昌的经济水平还达不到修地铁的标准。虽说宜昌是湖北省第二大城市,但第一大城市武汉也没修地铁(修建武汉地铁的规划已经获批,今年内开工建设),而是修建了城铁(武汉城市铁路)。虽然名字不同,但是作用和地铁差不多,都是快速公交系统(Rapid Transit System)。

为何经济水平还没达到标准就要修建高铁呢?原因如下: 第一,减轻武汉高铁站的压力。因为武广客运专线和京港台高速铁路在武汉设有站点,所以来武汉的旅客都要在武昌火车站或者汉口火车站上下车换乘。这样一来,一来武汉本就拥堵的车站更加拥堵不堪;二来从汉口、武昌两座火车站到市区要乘很长一段公交车或地铁才能到达,对旅客来说非常不便。为此修建一条连接汉口与武昌的过江隧道就显得非常有必要了。

第二,缓解武汉交通压力。现在武汉的交通压力大主要就是因为汽车保有量过高导致的道路压力过大,而修建城际轨道交通就能有效地减轻地面交通的压力。 第三,带动周边经济发展。修建这条线路能很好地拉动汉阳的经济发展,因为江滩公园附近大多为住宅区以及汉阳江畔广场,商业发展不成熟。

澹台凯泽澹台凯泽优质答主

1.不会 2.为什么,因为没钱啊 为什么有钱,武汉就修了三号线,而且这已经是武汉的极限了(毕竟武昌区太穷) 3.什么时候能修? 至少要到2045年吧,那时候我正好60岁退休呢,不知道能不能等到那个时候,不过就算到不了那个时候,等我70岁的时候也可以坐新地铁了!

4.如果以后有钱了会不会开通别的线路? 我觉得应该是会有其他线开通的,但应该不会超过五条,否则的话光维护就够头疼的了,估计还得是像以前一样搞那种分段收费的方式,把整条路线分开收费,比如说一条8公里长的东西向或者南北方向的线路分成三段来收费用,这样的话虽然分段后一段段的路程很短,但是总长度加起来就是8km了嘛~其实这样也挺好的,省去了建设成本,还能减轻交通压力。

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