中国中车挣钱吗?

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最近有人一直再黑中车,我说句公道话吧! 中车系统真的很大,国内所有车辆制造企业加一起,工人和科研人员大约有40多万人。2015年营业收入大约3300亿,虽然利润不高但是纳税不少,大约280亿元 2016年营业收入3700亿左右,净利润250亿上下(含各种补贴),纳税290亿左右。

有人说工资高,在中车各个系统工作几年的大学生,待遇还是比较合理的,五险一金缴纳比例很高,一年各种假期也不少的。 要说缺点,可能就是出差多,加班比较多,因为很多项目都是在赶工期,需要现场指导安装或者调试,所以加班多是必然的。还有就是圈子比较大,如果进入管理层,身边基本都是领导,对于内向的人来说可能不太合适。 但是现在汽车行业不都是一样么,汽车行业里奔驰宝马这样的外企也是经常加班,国外也一样。至于说研发车型,那更是耗时长、工作量大的不行了。

另外说中车在海外亏损的,不知道是从哪里得来的消息,目前我了解的都在盈利,即便有些项目亏损,也是属于战略性投入,而且幅度都不大。 最后再说一下关于裁员的事情,据我所知部分单位是有裁员的计划,比如某动车段,因为新动车段今年建成投产,老动车段就需要拆除,所有人员重新安排,据说部分部门裁员比例达到40%,但是这都是属于正常的企业经营行为,何况中车系统人员本来就多,如果按每个人10万固定资产计算,光是车辆就达4000多亿了,相当于一个小型钢铁企业的规模了。

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中国中车(China Railway Rolling Stock Corporation,简称CRRC)是一家巨大的跨国公司,总部位于北京,成立于2004年,是由原中国北车集团和南车集团战略重组而形成的。它是中国最高水平的轨道交通装备制造商,也是世界上最大的轨道交通设备供应商。

中国中车的业务涵盖了铁路货车、高速铁路列车、地铁与城市轨道交通、新型电力机车、货车和旅游观光列车等多个领域。作为全球最大的轨道交通装备生产商,中国中车赢得了全球各地的订单,为世界各地的城市提供了高效、环保的交通解决方案。

根据公开的财务数据,中国中车的收入和利润是相当可观的。2019年,公司的营业收入超过了3000亿元人民币,净利润近400亿元。然而,这些数字会根据市场需求、政策变化和全球经济状况等情况而有所波动。总体来看,中国中车作为一个全球领先的交通运输设备提供商,其经济效益是很好的。

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