芝加哥怎么坐地铁？ 首先，芝加哥地铁不像 New York Subway 那样通到每一个角落，它的覆盖区域主要是在 Downtown 和芝加哥市区内。如果你想去的地点不在它的服务范围内，你只能打车或是乘坐 Bus（芝加哥公交很发达，有公交卡的话，坐公交比打Uber便宜很多）。
当然，你要是不怕折腾的话，可以从机场乘 Airport Shuttle 到 Downtown，然后再乘坐地铁去你想去的地方。 芝加哥的地铁是按线路来收费的（和北京的路线一样，不是按站）。如果你在一趟地铁里下了车又上，再下车，这样就要付两次钱。第一次是买票进站，第二次是出地铁站。如果你买的联票（Unlimited Ride Metro Card）或者在线上车的话就不用每次出站再买票了。 地铁里一般是没有售票员的，所以进站前一定要看好自己的钱包手机和钥匙等随身物品。
在地铁里也有不文明的人（特别是流浪者会和你要钱然后给你一些东西看，但是不要相信他们！芝加哥治安不好）。 另外，除了地铁还有轨电车（L RT）和黄蜂线（The Windy City's "W")。黄蜂线和 LRT 不像地铁那样深入芝加哥市区。它们主要在市区外围运行。票价也和地铁一样，按照线路计算。 如果用公交卡坐黄蜂线或 LRT 不用管起点和终点，只要卡里有钱就能随便坐。但是地铁不行，你必须在下一辆车到来之前赶到下一个站台，否则就得花冤枉钱。
发布于 2024/5/27 15:59:28 芝加哥的CTA(City of Chicago Transit Authority)负责运营市区的地铁和大部分市区公交。地铁主干线颜色命名，和国内不一样的是，每条线路没有数字命名。其中紫色线是8节编组的机场快线，蓝线和绿线两条贯穿南北的干线分别有各自不同的支线，红线绿线和紫色线交会于芝加哥河两岸的downtown。
因为线路不多，地铁内和国内一样有线路的LED显示屏显示线路图和到站信息。不过因为是大城市，地铁内还是会有犯罪事件发生。所以地铁内除了治安摄像头外，还会有警察执勤。而且CTA的很多地下车站都是开放式的站台，没有屏蔽门等隔离设备，没有车的时候最好还是离轨道远一些，防止掉下轨道或者突然有车进站。CTA大部分车站和线路都是24小时运行的，而且票价便宜，即使游客，我也建议乘坐地铁出行。除了downtown和loop以外，大部分地区地面治安不会太好，步行会有一定危险性，而选择更加安全的出租车和uber又会增加出行成本。乘坐地铁既安全又便宜快捷，何乐而不为呢?
CTA地铁的票(Adult Rush)是$2，如果在指定高峰时段内刷Ventra卡乘坐地铁，只需$1.5。使用方法就是进入地铁站，将Ventra卡在地铁闸机上对着感应区刷一下，然后就会有绿灯显示可以通过。过完闸机后，进入要乘坐的线路站台等待列车到站。列车到站，车门和屏蔽门(如果有屏蔽门的话)打开，上车后到下一站下车即可。
发布于 2025/1/28 9:17:28 
