中国地铁何时提速？
我来告诉你答案，中国的地铁和很多国家不同，他是有政府背书的，也就是说他是国资企业，那么就会涉及到一个利益分配的问题 一个城市建地铁肯定是为了提升城市的竞争力，改善市民的生活，而修建地铁的资金从哪里来呢？绝大部分城市都是靠银行贷款，也就是向民间借钱修地铁 那么还钱的压力就落到政府的身上，现在大部分城市都是一边建设一边融资贷款，这样银行拿到的抵押物就是正在建设中的地铁，压力当然就小一些 但是一旦地铁建成通车，银行的贷款就要到期了，要连本带利一起还，这时候政府手里没钱怎么办？只有再向民间借钱来还贷，这就形成了一个连环套，钱越来越多，利息越滚越高，政府负债也就越多 如果政府有钱还倒好，问题是一般政府都缺乏偿还债务的能力，这时候只能出售资产来还债（一般政府都不会傻到直接还钱，因为还钱就意味着政府要拿出真金白银出来，还要支付一定的违约金），比如前段时间武汉就打算把建设了多年的地下通道以16亿元的价格卖给你，南京更是直接把刚刚投入使用不到半年，价值十几个亿的地铁站点给卖了！
所以你看，其实地铁的时速提不提速取决于两个因素，一个是政府的决心（他愿意为修建地铁借多少款）还有一个就是贷款银行的压力（贷款到期后追不追究违约责任），目前看前者还比较好解决，后者就比较麻烦，毕竟银行也是要赚钱，他不会跟政府扯皮的，除非你这个城市未来的预期收益能够覆盖现在的欠款本息。否则的话，银行只能撤资走人，政府也只能忍痛割爱，取消项目或者减少投资（比如说把地铁线路缩短一段）