福州地铁能到鼓山吗?

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最近,福州市民关心的地铁3号线进展如何了? 据最新消息! 地铁3号线2021年有望实现通车试运营! 今年8月底,市人大代表们赴市地铁办开展《关于福州轨道交通3号线下洋站至福州火车南站段工程可行性研究报告》(下简称“可研报告”)的调研工作并召开座谈会。

会上透露,目前项目已完成可研报告的编制和报批,正在开展初步设计和施工图设计等工作,计划年底前基本完成施工招标,力争2021年开工,建成后从火车站到金山可乘坐地铁直达。 据了解,地铁3号线一期工程(火车站-金山)全长约25.6公里、设20座车站。

线路连接台江商圈与金山新城,串联西客站、福州火车南站以及福州大学新校区等重要节点 。项目建成后,将成为福州中心城区东西向的交通大动脉,对缓解市中心交通压力、促进沿线土地开发有着重要意义。 在现场调研中,代表们仔细听取了项目建设的情况汇报,详细了解项目进展情况。

随后,代表们分别就如何做好项目安全文明施工、加强监管确保工程质量、科学谋划推进建设、注重生态优化环境等方面提出了意见和建议。 市地铁办表示,将认真梳理代表们的意见和建议并予以采纳,进一步加强项目管理,强化措施落实,全力推动地铁3号线加快建设,早日造福于民。

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地铁1号线一期工程线路起自福州市晋安区的象峰站,沿线经过光明港、闽江、达道,往南沿南江滨西大道进入仓山区,终于福州市仓山区的福州火车南站站。线路全长24.89千米,全部为地下线路敷设,共设置车站21座,设罗汉山、清凉山两主变电站,新建竹岐、清凉山2个车辆基地,最大站间距2570m,为“象峰~斗门”区间;最小站间距768.616m,为“下洋~福州火车南站”区间;平均站间距1215m。全线设置出入口69个、风亭54个,其中象峰站、新店站、斗门站、福州火车站站、胪雷站不设置风亭,在海峡国际会展中心设排风井1个。

地铁1号线由北向南将福州市主要商业中心(东街口),主要行政中心(南江滨路),主要客运枢纽中心(福州火车站、火车南站等)串联起来,有利于实现三大中心间的快速转换,将有助于带动新店片区、南台岛的发展。

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