成都到益阳有高铁吗？
还没有，不过快了！ 成益铁路是西南地区连接中南地区和长江中游城市群的一条重要通道，也是成都平原至洞庭湖平原的重要路径之一；线路西起成都市，向东经灌县（今都江堰市）、彭州、郫都、崇州、大邑，在安仁接入在建的川南城际铁路自宜段，再经叙永、古蔺、二郎滩渡口进入云南昭通地区，终点在贵州省毕节市所在黔北工业园区。其中，成都至崇州段利用既有成灌铁路开通动车组列车，崇州至大邑段利用既有成蒲铁路开通动车组列车。项目四川段设12个车站，平均站间距离46公里，除新建的成昭段外，其余各路段为客货共线。其中雅安至峨眉段与成昆铁路共用线路和机车车辆，按照单线设计，部分区段通过扩能改造实现双线运行。全线桥梁143座、隧道153座，桥隧比高达80%以上。
成昭铁路位于云南省东北部和四川省南部地区，是西南地区进疆入藏的最近高速公路。它由成都枢纽引出，沿宝成铁路支线进入广元片区，随后跨越剑阁、苍溪两县，进入陕西省汉中市，穿越秦岭后进入宝鸡市境内，最后抵达中卫-兰州铁路线上的会宁站，全程700多公里。本线中成都至广元段将开通动车组列车，广元至宝鸡段参照宝成铁路复线及陇海铁路电气化工程进行建设并适时开通客车。