青岛市城市轨道交通第二期建设规划（2015-2021） 线路：3号线二期、4号线一期、6号线一期 线路总长度：78.9km 车站数（不含地下站）：36座 年运输客流：24亿 估算投资：165亿元 建设工期：2015~2021年 项目建设条件：已完成可行性研究，正在进行报批 3号线二期工程 起自已有3号线一期工程终点李村公园站，终到胶州市主城区的胶州北站，共设7座车站，平均站间距1.6公里，全线采用高架敷设方式。
4号线一期工程 起于人民会堂站，止于崂山区海口路站，沿香港中路、银川西路、徐州北路敷设，共设车站20座，其中换乘站8座。平均站间距3.3公里。全线采用地下敷设方式。
6号线一期 工程起自西海岸新区辛屯路，终到高新区祥隆厂区，线路全长约21km，设车站17座，其中换乘站8座。平均站内间距1.26Km；全线设区间风机房5座，新建主变电所2座。 本项目建成后，将进一步优化城市空间结构，满足中心城区与西海岸及东部城区的交通需求，对促进城市可持续发展具有重要的现实意义。
昝菁优质答主青岛市远景线网包括18条线路，总长870.7公里，线网由10条贯穿中心城区的普线和2条中心城区快线、4条城市快线、2条旅游线路组成。线网密度：中心城区0.87公里/平方公里，市区0.51公里/平方公里，城镇化地区0.32公里/平方公里。在建的有6条地铁线。
1号线：从东到西贯穿青岛市黄岛区，经团岛、芝罘路、台东、流亭机场、城阳、枯桃，再转向北至胶州1号线是连接市北市南市东及黄岛新区的大动脉。
2号线：是南北纵线，从李村公园始发，经延安三路，经过台东、敦化路、燕儿岛路、麦岛、海游路到达海安路。2号线的建设要为1号线打通车站，因此2号线会晚于1号线开通。
3号线：2014年年底试运行，2015年中开通。是连接李村和青岛北站的纵线，经过香港中路，与未来的2号线成丁字结构。
4号线：从人民会堂一路向北，经过市南、市北、崂山，到达崂山科技城。
5号线：从李沧区的书院一路起始，沿海尔路、江西路、云岭路、澳门路、银川西路、香港东路、松岭路敷设，最终到达青岛北站。途经团岛、邮轮港口、中山公园、信号山、内蒙古路、李村商业圈、崂山风景区北九水、崂山科技城等片区。是一条L型线路，与5条线均有换乘。
6号线：将连接台东和西海岸的海底线路，也是地铁集团成立后将要首先建设的线路。
