大阪有哪些地铁?

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JR环状线(绿色) 大阪市营地铁南北线(黄色) 京阪神宫寺本线的御堂筋段(桔色),这一路段已于2014年废止。 南海电车的南海线(粉色),与JR西日本所经营的南海本线不同。 目前还有两条在施工的线路,分别是东西线和横浜线,图中未见。 以上来源于百度百科,链接如下: URL#5 另外,还有一条高速公路巴士“泉北高速”和多条市营普通公路在运行,不计入轨道面积里。

我个人体验过的有JR环状线、JR大坂線(东西線)、京都府立机场线、京都地鐵东西线、大阪市营地铁东西线、大阪市营地铁南北线、南海电车南海线等。 个人推荐用ICOCA卡,这个可以在IC公交机上使用,也可以用在各种轨交上(含地下铁和高架铁道),只是不能在JR和东海道本线上使用。价格方面,一日券870日元,二日券1360日元。购买地点包括7-11、罗森便利店、机场等地。这里买比较划算,因为使用次数不限。 市区交通以步行为主的话很便宜,一次只要100日元以内。当然,如果你买了ICOCA卡刷几次也没人管你。坐公交的话可以买一张250日元的三日内票,这张票当天可以坐无限次。

我在日本期间患有严重的腰疼病,每天背着行李到处走,后来发现买一个行李箱真的很有必要!这个箱子不大,但容量挺大,特别能装。

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大阪位于日本内陆及关西地区的大阪盆地中心,其地形以平地和河川为主,适合建地铁。1932年(昭和7年)大阪就计划建设地铁,1933年开始实地勘察,选定了一号线(御堂筋线)的线路。但日本政府1934年制定《特别交通机关整备法》,禁止了公共机关参与兴建地下铁道,工程于1935年中止。

第二次世界大战后,大阪于1955年决定兴建地下铁道,首先建设的为御堂筋线地下化延伸段,并与京阪电车合并成立了“大阪市高速铁道株式会社”,负责建设、营运地铁。御堂筋线于1988年全线通车,1999年将运营主体变更为“大阪市政厅高速铁道局”。1997年开通的四号线(樱岛线)和2001年的五号线(四つ桥线)则继续维持会社制营运,但于2018年4月1日开始与高速铁道局整并,重新改称“大阪市营地下铁”。

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