漳州什么时候地铁？
就今年九月，漳州市政府发布了《关于漳州市城市轨道交通线网规划（2019－2035年）》公众参与公告。 这是迄今为止，官方正式发布的最早的漳州市地铁建设规划！
此前只有2016年的《漳州市交通发展规划》中提及“谋划建设轨道交通”、“推进城市快速路及主干线快速化改造”以及2018年底的一则环评公示，但都没有详细线路图和具体站点设置。 这一次公布了六条线路的线路走向：
1号线：沿海大道景观轴，联系龙文区和芗城区；
2号线：南北向贯穿芗城中部，连接人民广场和人民中路；
3号线：串联龙文区各主要校区；
4号线：连接西郊市区与靖城产业园；
5号线：连接中心城区至西南部的景区；
6号线：连接中心城区与东南部的角美镇。
值得注意的是，这一轮的公示中增加了此前未曾出现的2号和3号两条线路，而且2号线路还是首次公开曝光！ 按照计划，这六条线的地铁将在“十四五”期间陆续开工建设。 其实早在今年的7月份，国家发改委就已经批复了包括厦门、南昌在内的5个城市的地铁规划，其中就有漳州市域内的龙岩至漳州铁路（简称“龙漳高铁”），这也是漳州市第一条高铁站，意味着漳州正式跨入“高铁时代”。
根据规划，龙漳高铁北起京港台通道的重要节点龙岩站，途经漳平市后进入三明市境，终于有“小福州”之称的漳州北站。正线长度169.6km，全线设车站8座，其中办理客运业务车站7座。项目按双线电气化干线列车运行最高时速250公里设计。项目总投资216亿元。
随着龙漳高铁建设的推进，作为其连接线，厦门经漳州至龙岩铁路也进入了可行性研究阶段。这意味着从厦门到龙岩又多了一条快速通道——在厦门北站坐高铁到漳平再换乘动车前往龙岩，或者到漳州再换成动车抵达龙岩。 这条线路一旦建成，从厦门到龙岩可以不需要再走绕城高速，直接沿主干道一路高速直达，路程将比现在缩短约三分之一的时间。这对于往来于这两个城市的人群来说，时间成本和出行难度都将大大减小。