广东到广州有多远？
从地图上看，两个城市其实很接近，但是现实情况是，广州往东和广州往南的地方远比往北和往西的地方发达。 造成这种差异的原因是，古代的交通主要是在陆地，而现代的交通主要是在海上。先秦时代，长江中上游和岭南都是蛮荒之地，所以楚怀王被囚于郑国后派使者前往南方的越国请求援兵，这仗怎么打呢，“乃命越袭吴”，意思是让越国从陆路偷袭吴国，这在古代是极其困难的事情，但从今来看却是非常容易的了。
因为近代以来，我国优先发展的是沿海和长江中游，这两块区域的交通非常便利，而两湖地区是古荆州的核心所在，自古就是鱼米之乡，生产力和经济水平都高于西北和西南地区。在中原王朝面临北方游牧政权军事威胁的时候，往往需要从江南调粮以供军需或者作为流民的安置地，如此，南方的财富就被大量输入到了中央政权手中。随着商业的繁荣和手工业的兴旺，江南的财富又反过来影响了城市的兴起。明清时期，苏杭成为全国最富裕的地区，从而带动了运河沿岸的经济，这一带也是当时中国人口最为密集的区域之一。
到了近代，伴随着西方列强的入侵，海路取代了陆路成为中国商业最主要的通道，沿运河的城市地位开始下降。但广州不一样，它是近代中国唯一的一个能同时走海运和铁路运输的港口，地理位置太优了。于是乎，改革开放以后，广东经济迅速崛起，省会广州也重新成为全国一线城市。 如果以古代陆路交通的观点来看待如今广州的发展的话，那简直是不可理喻的，一个内陆省份的省会城市怎么可以和沿海城市比经济？